专访｜中国已成为人工智能技术落地的“热土”——访博世集团董事会主席斯特凡·哈通

新华社德国斯图加特6月27日电　专访｜中国(zhōngguó)已成为人工智能技术落地的“热土”——访博世集团董事会主席斯特凡·哈通(hātōng) “中国是(shì)我们看到的(de)最有(yǒu)活力的创新市场之一，消费市场庞大(pángdà)，更重要的是产品落地快、创新链条完整、技术反馈快。”在近日于德国斯图加特举行的2025博世科技日活动上，德国博世集团董事会主席斯特凡·哈通在接受新华社记者采访时说。 在他看来，过去10年，中国已从制造大国跃升为创新强国，产业生态逐步形成从消费需求驱动到自主研发(yánfā)、快速迭代的(de)完整(wánzhěng)闭环。博世与中国的合作正是这种转变的缩影。“中国不再只是一个制造基地，更是我们重要的创新基地。在辅助驾驶(jiàshǐ)、软件等新领域发展中，我们的中国团队发挥着越来越核心的作用。”哈通(hātōng)说。 据哈通介绍，目前(mùqián)博世在中国拥有约5.6万名员工。中国是博世在全球(quánqiú)最大的单一市场之一，并且是对博世人工智能技术应用比较(bǐjiào)深入的国家。 哈通说，中国(zhōngguó)的技术生态和(hé)产业需求高度活跃，正成为全球科技企业的战略重点。博世已在中国建立完整的产品开发能力，包括使用本地云服务和数据，由本地团队主导(zhǔdǎo)开发和迭代产品。 以自动驾驶(jiàshǐ)为例，他表示(biǎoshì)，中国(zhōngguó)市场的消费者欢迎并拥抱新技术(jìshù)，为人工智能赋能产品的快速落地创造了理想条件。“我们与中国车企联合开发的高快路和城区辅助驾驶系统，就是在中国完成的测试和量产。如今(rújīn)，辅助驾驶技术对于车型(chēxíng)在中国市场吸引消费者购买起着关键作用。”他还对中国在辅助驾驶方面采取的监管措施给予积极评价，指出中国的监管机构采取了很多措施来提升(tíshēng)人们对于辅助驾驶的安全意识。 哈通认为，人工智能(réngōngzhìnéng)的真正价值不在于概念，而在于转化。据他介绍，博世计划(jìhuà)到2027年底在人工智能相关领域投入超过25亿(yì)欧元，过去5年已提交超1500项人工智能专利申请(zhuānlìshēnqǐng)，在欧洲处于领先地位。 在(zài)2025博世(bóshì)科技日活动上，博世展示了如何利用生成式(shēngchéngshì)人工智能模型生成的数据训练人工智能模型。例如，通过生成式人工智能模型进行基础(jīchǔ)参数调整，从而生成在下雨、暴风雨和夜间情况下车辆行驶的模拟场景。 当前，地缘政治(zhèngzhì)紧张局势对人工智能等新技术的发展形成干扰。哈通(hātōng)呼吁(hūyù)国际社会加强开放合作(hézuò)，以避免人工智能技术发展和监管的碎片化。“我们希望当下是一个过渡阶段，各国可以认识到研发合作仍是启发新技术的最佳方式。” 哈通指出，人工智能正在成为提升国家和企业竞争力的关键技术。据他(tā)介绍，自2019年以来(yǐlái)，博世已为超过6.5万名员工(yuángōng)提供人工智能相关培训，拥有约(yuē)5000名人工智能专家。他主张将人工智能纳入基础教育，并推动跨行业普及(pǔjí)，“不是每个人都要成为人工智能专家，但每个人都应理解它、会使用它”。 在这场深刻的技术变革中，博世(bóshì)希望通过与中国等国家的深入合作，把人工智能打造为真正服务社会、造福民众的技术工具。“人工智能最终是为了(wèile)让人类生活得更好，而不是(búshì)让人类适应技术。”哈通(hātōng)说。（完）